Комплект гусениц Агромаш 90 ТГ ДТ-75 болотные

Тракторная гусеничная цепь собрана из шарнирно-соединенных звеньев. Для соединения их между собой используются «пальцы» из закаленной стали. Что бы цепь ни соскальзывала с опорных катков кареток, звенья на своей внутренней поверхности имеют беговые дорожки и направляющие реборды. Но если у тракторов 6 класса и выше в составе церии имеются башмаки, то гусеницы Агромаш 90ТГ обходятся без них.

Для трактора Агромаш 90ТГ звено и палец — это основные детали гусеницы, на которых к тому же ложиться вся нагрузка при движении трактора. И поэтому очень большое значение имеет их качество изготовления. А оно зависит от используемого металла и соблюдения производителем технологии производства.

К примеру, звенья изготовляются несколькими российскими и китайскими предприятиями. А пальцы делают в Челябинской области РФ и в том же Китае. И рынок запчастей предлагает потребителю комплектующие разного качества: и самого высокого и довольно низкого. Все зависит от производителя. А уж качество деталей обеспечивает конечную цену цепи. Эксперты говорят, что низкая цена почти в 90% говорит о том, что комплектующие цепи или очень низкого качества или они являются восстановленными из отработавших свой срок деталей.

Чрезмерно низкая цена на гусеницы Агромаш 90ТГ также может навести на подозрения в том, что производитель изготовил не соответствующую ГОСТу продукцию и использовал более дешевую марку стали. Например, для изготовления звеньев вместо марганцовистой стали могут использовать углеродистую с низким содержанием марганца (около 1%), тогда как в гусеничных звеньях производства ЧАЗ этот показатель составляет 12,5-13%. Поэтому ресурс плохих звеньев ниже на 25-50%, чем у оригинальных.

Для Агромаш 90 ТГ промышленностью выпускаются цепи двух типов: «обычная» и болотоходная. И хотя количество звеньев в обоих типах равно (42 штуки), все же есть различие — звено болотоходной цепи в 2 раза больше по ширине и длине. Болотоходная цепь ставится на болотоходный трактор, а остальные модификации комплектуются «обычной» цепью.

Тракторные гусеницы Чебоксарского агрегатного завода

Гусеницы для трактора представляет собой замкнутую металлическую ленту, состоящую из  шарнирных звеньев (траков). Гусеницы предназначены для улучшения сцепления и уменьшения давления на почву. На внутренней поверхности гусеницы имеются впадины или выступы, по которым двигаются ведущие колеса трактора. Вот, наверное, тот минимум сведений, который каждый из нас знает про гусеницы. Можно подумать, что, если гусеница металлическая, то она практически вечная. Но на практике оказывается, что тракторная гусеница совсем не простой предмет для покупки. И помимо разных специальных свойств и характеристик имеет еще один важный параметр - происхождение!

С развитием парка тяжелой техники в нашей стране значительно возросла потребность в запасных частях. Наша компания на своем опыте продаж наглядно видит увеличение спроса по этой тематике и, стремясь удовлетворить заявки наших клиентов, зачастую сталкивается с очень подозрительными дешевыми предложениями на рынке. В этой статье мы хотим обратить внимание потребителей на некоторые особенности производства и происхождения гусениц для тракторной техники. Казалось бы - что может случиться с такой тяжелой и большой железкой, как гусеница? Некоторые могут подумать, что гусеница настолько же вечная запчасть, как  бесконечно ее полотно при движении трактора. Оказывается - нет! У гусениц есть свой ресурс и он во многом зависит от качества производства.

На рынке запасных частей попадается много предложений на дешевые "китайские" гусеницы. Этот товар может быть собран из пальцев или звеньев ненадлежащего качества. Задайте себе вопрос - если цена низкая, то на чем сэкономил псевдо-производитель по отношению к оригинальной продукции? Ответ простой - качество металла и отклонения от технологии производства. Другим вариантом дешевых гусениц могут являться восстановленные. И Вам никто никогда не даст гарантию на такую продукцию! Заявленный ресурс не будет подтвержден никакими испытаниями и будет намного меньше, чем у продукции оригинального производства.

В нашей стране основным производителем гусениц для Агромаш 90 ТГ ДТ-75, Т-4А, Т-130, Т-150, Т-170 и для другой техники является Чебоксарский агрегатный завод. Через наши оптовые склады проходит большое количество гусеничных комплектов этого производителя. Каждая гусеница сопровождается паспортом изделия, в котором указаны основные характеристики гусениц, правила монтажа и обслуживания, гарантийные условия и необходимые отметки производства. Приведем выдержки из паспортов самых популярных гусениц, имеющихся у нас в продаже.

Монтаж и обслуживание гусеницы

Установку и регулировку гусеницы на тракторе требуется производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации трактора.
В период работы гусеницы с одним комплектом пальцев для компенсации износа шарниров допускается удаление из гусеницы двух звеньев.
Замена пальцев производится при износе пальцев от 3,5 до 4,0 мм. При замене пальцев в гусеницу необходимо добавить одно звено.
При работе гусеницы на супесчаной и песчаной почвах допускается тройная замена пальцев.

Допускается эксплуатация гусеницы до сквозного износа цевок и беговых дорожек для следующих гусениц: